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赤峰金融物流港 構建現代物流產業大格局

隨著市場經濟發展,物流業已由過去的末端行業上升為引導生產、促進消費的先導行業。在經濟全球化和信息技術迅猛發展的形勢下,現代物流業的發展水平已成為衡量一個國家和地區綜合競爭力的重要標志。赤峰金融物流港作為我市重點現代物流產業項目,通過創新物流港發展模式擴大規模,提升配送效率和服務覆蓋范圍,加緊構建赤峰市乃至自治區現代物流產業大格局。

在紅山物流園區,久通物流有限公司與京東集團聯合打造了占地面積3700平方米的京東云倉。京東集團負責提供智能倉庫管理系統和庫內操作標準,久通物流有限公司負責倉儲、分揀、配送等服務。“現在,庫房吞吐量非常大,每天出庫量大概在200單到300單,出庫件數在700件左右,每個月吞吐量在1500方左右。”京東云倉負責人史皓宇說。

京東云倉是赤峰金融物流港的重要組成部分。赤峰金融物流港是赤峰市最大的現代物流產業平臺,規劃占地約1000畝,建筑面積約55萬平方米,計劃投資30億元,分四期建設甩掛運輸場站、城市配送中心、信息中心、區域分撥展示中心、公路港、金融物流中心六個運營板塊,搭建新物流、新零售、新金融三個新市場服務平臺。目前,一二期項目已經投入運營。據久通物流有限公司運營總監何宙蔚介紹,截至目前,園區共入駐企業312家,整個園區在2018年實現營業收入6億多元,上繳稅收3500多萬元,拉動園區就業5000多人。園區通過甩掛運輸、無車承運、城鄉配送平臺,實現了城市配送公交化、鄉村物流半日達。

在赤峰金融物流港三期工程建設現場,工人們正進行室內裝飾裝修。該工程總建筑面積約10萬平方米,總投資5.5億元,設有綜合商務區、區域分撥中心、公路港和信息中心等區域。該工程在新物流服務平臺基礎上,搭建起新零售市場服務平臺,并同步開展線上線下交易,打造集散、分撥、展示銷售于一體的新商業運行模式。

目前,赤峰金融物流港四期工程的新金融產業園正在選址過程中。該產業園將整合同一產業鏈企業,業務由當初的5個融資平臺向關聯企業間抱團發展升級。現已初步形成貨運汽車供應鏈體系,商貿流通供應鏈體系正在搭建中。預計到2020年,赤峰金融物流港四期工程將全部投入使用,屆時將實現年貨物吞吐量420萬噸,營業額10億元左右,年稅收6500萬元,拉動就業8500人。

未來,紅山區努力將赤峰金融物流港打造成赤峰市物流龍頭企業和在蒙東地區具有一定核心競爭力的物流園區。

[責任編輯:賽音畢力格]

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